Tuning MQCON SVMC72150 V2 vezérlő
Az SVMC72150 V2tuning motorvezérlő a fejlett mezőorientált (FOC) működésnek és a szinuszos kimenő áramának köszönhetően az elektromos motorod mindig az optimális üzemállapotban működik.
Az SVMC72150 V2 vezérlővel a „gázkarral” használata során mindig nyomatékszabályozott (áramszabályzott) üzemmódban működik a jármű – nagyobb „gázadásra” több nyomaték képződik, de nincs közvetlen összefüggés a gázkar állása és a haladási sebesség között, így jobban hasonlít a belső égésű motor viselkedésére.
A motorvezérlő elektronika beállításait előre felkészítettük egy jövőbeli 72 V névleges feszültségű akkumulátor fogadására is. (További tuning lehetőség!)
A tuningvezérlőt 58 fogú hátsó lánckerékhez optimalizáltuk, ezért javasoljuk annak használatát.
Műszaki jellemzők és előnyök:
- plusz nyomaték az alacsonyabb fordulatszám tartományban a magasabb motoráramnak köszönhetően
- dinamikusabb gyorsulás
- maximális nyomatékra hangolt paraméterezés a legjobb mászóképesség eléréséhez
- támogatja az esetleges későbbi 72 V-os névleges rendszerfeszültséget (akkufeszültséget) egészen 12 kW csúcsteljesítményig
- erősebb regeneratív motorfék akár két fokozatban (gázkar visszaengedésre és opcionálisan fékkar kapcsolóra)
- megmaradt a gyári végsebesség
- nyomatékszabályozott (áramszabályozott) működés a simább, finomabb kezelhetőségért
Megváltozott funkciók és működés:
- Az akkumulátorfeszültség és a százalékos kijelzés eltűnik az utcai változat műszerfaláról. (Az érték az akku tetején továbbra is hitelesen látható.)
- Megszűnik a fékkar kapcsoló deaktiválásának lehetősége a gyári vezérlőnél megszokott kombinációval (helyette opcióként kérhető nálunk a deaktiválása).
- Az üzemmód kapcsoló Sport és Eco állásai felcserélődnek: benyomva a limitált üzemmód aktív, kiengedve pedig elérhető a maximális teljesítmény.
- Az 58 fogú hátsó lánckerékszett felszerelése után ajánlott az utcai változaton a sebességkijelzés utánaállítása, hogy a megváltozott áttétellel is valós értéket mutasson az LCD egység.
Az SVMC72150 V2 vezérlővel szerelt modellek kizárólag zártpályás használatra alkalmasak, közúti forgalomban nem vehetnek részt!
FONTOS!
Ez esetben ez egy NEM módosított vezérlő, tehát a gyári csatlakozó készlettel, PC kábellel és bluetooth adapterrel érkezik és otthon kell felkonfigurtálni, feltanítani a motorral. A csatlakozók ellendarabjai is a csomag része, tehát minden adott a bekötéshez. A vezeték kivezetések szépen meg vannak nevezve minden kiállásnál.
Ez a vezérlő széles körben paraméterezhető és szabadon állíthatók a motorral kapcsolatos paraméterek is.
Az EB72-höz adott kiegészítők igény esetén elérhetők hozzá, amivel könnyen és kultúráltan fel lehet szerelni, a gyári helyére amit be is mutatunk egy videónkban:
Olvasd el cikkünket: Sur-Ron tuning vezérlő tudományosan
